Минобороны испытает плавающий вездеход "МАРС А-800"

В 2017 году Минобороны России сравнит эффективность роботизированных гусеничных платформ разных разработчиков. Об этом Военное.РФ сообщили в конструкторском бюро "Аврора", которое выставит на испытания свой вездеход "МАРС А-800".

"На форуме "Армия-2016" Минобороны заинтересовалось проектом "МАРС А-800", – сообщил Военное.РФ коммерческий директор ООО "КБ Аврора" Виталий Савельев. – Летом на испытаниях наш вездеход проверят в деле наряду с разработками других военно-промышленных предприятий".

МАРС А-800 ООО "КБ Аврора"

Мобильную Автономную Робототехническую Систему ("МАРС") военные сравнят с комплексом "Платформа-М", боевыми роботами "Нерехта" и "Соратник", платформой "Уран-9" и другими сухопутными беспилотниками. По итогам испытаний Минобороны разработает инструкции и нормативы по применению робототехники в Вооруженных силах.

"Минобороны заинтересовано в роботизированных платформах, способных выполнять задачи в автономном и дистанционно-управляемом режимах, – продолжил Виталий Савельев. – В первую очередь, это доставка различных грузов, разведывательные и сопроводительные работы".

"МАРС А-800" – роботизированный плавающий вездеход повышенной проходимости. Он предназначен для инженерных работ, сопровождения пехоты, транспортного и материально-технического обеспечения. Способен перевозить до четырех человек или транспортировать груз до 500 кг, возможна установка средств ПВО или инженерного оборудования. Максимальная скорость по суше – 30 км/ч, по воде – 5 км/ч. Робот способен действовать в температурном диапазоне от минус 50 до плюс 40 градусов. "МАРС" приводится в движение гибридным двигателем. Время автономной работы – 12 часов, полной зарядки аккумулятора – 6 часов.

Вездеход "МАРС А-800" оснащен системой автономного управления. При передвижении бортовой компьютер использует информацию с видеокамер, лазерных сканеров, ГЛОНАСС-приемника и инерциальной навигационной системы, что позволяет ему самостоятельно прокладывать оптимальный маршрут. Вездеход имеет четыре модели поведения: "следуй за мной" – режим движения за активной меткой, "трек" – передвижение по точкам на карте, "циклический заезд" – движение по маршруту, а также "телеуправление", когда оператор дистанционно управляет вездеходом.

Сравнительные испытания робототехники – мировая практика. Например, в конце прошлого года центральный военный совет Китая организовал конкурс "Пересечение препятствий-2016", в котором участвовали колесные, гусеничные и биоморфные роботы.

Иван Балабанов