Новейшие "Ту" и "МиГ" оснастят интегрированными системами резервных приборов

АНПП "ТЕМП-АВИА" разрабатывает интегрированные системы резервных приборов ИСРП-80 для нового самолета "Туполева" и ИСРП-35-06 для модернизированного истребителя "МиГ". По сообщению источника, речь идет о сверхзвуковом бомбардировщике Ту-160М2 и истребителе МиГ-31БСМ. Система ИСРП-35-06 проходит межведомственные испытания, а на ИСРП-80 согласовывается техническое задание.

Интегрированные системы резервных приборов ИСРП-80 и ИСРП-35-06 предназначены для замены ряда резервных пилотажно-навигационных электромеханических приборов. Они обеспечивают автономное измерение и индикацию пространственного положения летательного аппарата по крену, тангажу, гиромагнитного курса. Также проводят индикацию высотно-скоростных параметров.

МиГ-31

"Все ИСРП на предприятию создаются по одному принципу. Отличаются они габаритами и протоколами адаптации под конкретный объект", – рассказал Военное.РФ сотрудник АНПП "ТЕМП-АВИА", пожелавший сохранить анонимность.

Система выполнена на базе бескарданной (инерциальные датчики располагаются в корпусе объекта – ред.) схемы ориентации и активной матричной ЖК-панели. В качестве датчиков используются прецизионные (обладают повышенной точностью – ред.) акселерометры, волоконные (измеряющую угловую скорость - ред.) гироскопы и внешний магнитометр. Комплектующие используются в основном отечественного производства, кроме ЖК-панелей – они корейские, добавили в компании.

"ИСРП-35-06 – это модернизированная ИСРП-35, которую применяют на истребителях МиГ-31", – добавил собеседник. Что же касается ИСРП-80, собеседник рассказывать отказался.

Но по ряду параметров и характеристик можно предположить, что данная система разрабатывается для сверхзвукового бомбардировщика Ту-160М2.

На предприятии сообщали, что российские аналоги не уступают заграничным и полностью соответствуют зарубежному уровню. ИСРП-35 в составе экспортной версии истребителей МиГ-31Э и МиГ-31ФЭ поставляются за границу.

"Ранее использовались электромеханическое пилотажное оборудование. С развитием информационных технологий на смену аналоговой аппаратуре пришли многофункциональные интегрированные индикаторы на базе ЖК-панелей", – резюмировал собеседник.

Иван Балабанов