Эксперты оценили перспективы использования реактивных ранцев в ВС РФ

В США успешно провели испытания реактивного ранца. По словам специалистов, Россия в развитии технологий не отстает. Эксперты рассказали Военное.РФ, как возможно использовать летающие платформы в российской армии и с какими трудностями могут столкнуться разработчики.

По словам председателя центрального совета Союза десантников России, генерал-майора Николая Беляева, изделие полезно для ограниченных задач при проведении специальных операций.

Реактивный ранец Popular mechanics

С ним согласился председатель исполнительного комитета Союза десантников России и Международного союза десантников, гвардии полковник запаса Валерий Юрьев, однако добавил, что эффективно применять реактивный ранец можно только сделав его бесшумным. "Не обнаружен – не уничтожен", – подчеркнул эксперт.

Среди преимуществ разработки он выделил возможность быстрого проникновения на объект и пересечения границ на небольшой высоте. "Это сделает диверсанта невидимым для радаров противника", – уточнил Валерий Юрьев.

Среди недостатков офицер назвал дороговизну и невозможность массового использования.

Другой собеседник Военное.РФ, эксперт авиакосмической отрасли Михаил Пестраков, выделил еще один серьезный недостаток технологии – заметный термоисточник. "Это делает изделие слишком заметным для тепловизоров и устройств ночного видения", – пояснил он.

Заслуженный военный летчик России и генерал-майор авиации Александр Ахлюстин считает, что развивать данное направление летательных аппаратов нужно, однако необходимо сделать их менее заметными по шуму и теплоизлучению.

В качестве способа решения проблемы эксперт видит применение комбинированных двигателей. "Таким способом возможно не только снизить заметность, но и увеличить продолжительность полета", – добавил Ахлюстин.

Похожий летательный аппарат – одноместный сверхлегкий складной вертолет Ка-56 "Оса" – разрабатывался ОКБ "Камов". "Был создан прототип вертолета взлетной массой в 220 кг при собственном весе в 110 кг. Однако его летные испытания не состоялись из-за ненадобности подобных летательных аппаратов", – сообщил летчик-испытатель вертолетов Александр Смирнов, бывший сотрудник "Камова".

Главный конструктор проекта 558-го авиационного ремонтного завода Владимир Чмырев подчеркнул, что направление очень интересное, но подобные технологии внедряются в армию достаточно долго: десантники предпочитают старые проверенные парашюты.

"Россия в развитии таких технологий не отстает, а возможно и опережает американцев", – резюмировал генерал-майор ВДВ Николай Беляев, отказавшись однако раскрывать детали.

Иван Балабанов